FT-JCQX飛機場氣象站建立機場屋面氣象觀測系統(tǒng)?? ?? ??? ??-FT-JCQX飛機場氣象站建立機場屋面氣象觀測系統(tǒng)：我國多跑道機場的數(shù)量也在不斷增加，多跑道運行已成為空管和機場發(fā)展的一個必然趨勢，特別是平行跑道具有容量大規模最大、效率高前來體驗、風險低、易于管理等優(yōu)點機製，是目前新建或改擴建機場為常用的一種構(gòu)形全過程，例如浦東機場等。但隨著跑道的增加探討，機場運行標準進一步提高大型，氣象觀測工作量急劇增大，觀測結(jié)果的及時準確性也提出了更高的要求明確相關要求，特別是在人員緊張可持續、天氣復雜實行Ⅱ類運行時的服務(wù)保障工作。

FT-JCQX型通用機場氣象站
1. 產(chǎn)品概述
通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)體製、計算機軟件技術(shù)構建、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得通用機場的氣象信息服務延伸，能夠?qū)δ芤姸裙矂撦x煌、當前天氣現(xiàn)象、風速進一步、風向大部分、溫度、濕度實際需求、機場路面狀況解決方案、機場路面溫度等多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關(guān)門善謀新篇，為氣象保障服務(wù)提供di一手資料增產。
通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等行動力，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器提供有力支撐、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元保供。
2. 功能
（1）能夠?qū)δ芤姸茸孕虚_發、大氣溫度、大氣濕度責任、風向應用情況、風速、氣壓組建、雨量表現、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮作用、濕相互配合、霜、雪方案、冰關鍵技術、冰水混合物）以及當前天氣狀況：霧（輕霧、霧深入、濃霧）技術研究、雨（小雨、中雨開展研究、大雨）姿勢、雪（小雪、中雪首要任務、大雪）雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測綠色化；
（2）主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理發展，對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi)保持穩定；
（3）自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘面向；
（4）氣象監(jiān)測站提供RS232支撐作用、RS485、RJ45網(wǎng)口建設項目、GPRS無線等通訊方式最為突出；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。