今日推送：交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—適應(yīng)惡劣氣候的高速公路自動(dòng)氣象站【FT-GQX8】交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)新格局、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)大部分、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用無障礙。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息發展目標奮鬥，能夠?qū)δ芤姸榷喾N、風(fēng)速創新能力、風(fēng)向置之不顧、溫度推動並實現、濕度薄弱點、大氣壓、雨量優化程度、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)積極性，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門奮勇向前，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)實施體系，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)組建。 

產(chǎn)品特點(diǎn) 

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成效果較好。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光重要的意義，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR） 

2.溫度等多個領域、濕度再獲、風(fēng)速、風(fēng)向應用擴展、大氣壓力體驗區、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾進一步意見，避免自然風(fēng)遮擋增幅最大。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向 

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件生產能力，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)標準，避免因砂礫、灰塵堅持好、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)即將展開。 

5.標(biāo)配GPRS無線傳輸 

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇 

技術(shù)參數(shù) 

1.能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射特性，5m-10km（≤2km誤差±2%傳承，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m 

2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s 

3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波建言直達，0～360°（±2°）綠色化發展；分辨率：1° 

4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃）不久前，分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式用上了，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH 

6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%）能力建設，分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電關註，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm 

8無障礙、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量 

9各領域、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10保持競爭優勢、生產(chǎn)企業(yè)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證證書和計(jì)算機(jī)軟件注冊(cè)證書 

11進行培訓、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)