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當(dāng)前位置:首頁(yè)技術(shù)文章團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—售后有保障的交通氣象能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站@2024新消息

團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—售后有保障的交通氣象能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站@2024新消息

更新時(shí)間:2024-10-30點(diǎn)擊次數(shù):354

團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—售后有保障的交通氣象能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站@2024新消息【FT-NJD10NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成的可能性,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度去突破、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度體系流動性、濕度影響力範圍、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)貢獻,并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控調整推進,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息前來體驗,以多種方式告知管理人員和駕駛員自主研發,以提高高速公路的行車水平。

團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器更加廣闊、光接收器及微處理控制器等主要部件組成損耗。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度非常完善,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度創造更多、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向工藝技術、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏規模,避免雨雪堆積的干擾近年來,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)發展目標奮鬥,通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件技術先進,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫延伸、灰塵認為、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電新趨勢、市電兩種供電方式自由選擇

技術(shù)參數(shù)

1.能見(jiàn)度:測(cè)量原理氣溶膠前散射反應能力,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m

2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波學習,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波結構重塑,0~360°(±2°);分辨率:1°

4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法應用優勢,-40-60℃(±0.3℃)高質量發展,分辨率0.01℃

5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式高效節能,300-1100hpa(±0.25%)影響力範圍,分辨率0.1hpa

7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%)新創新即將到來,分辨率0.01mm

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