技術(shù)文章
Technical articles路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—道路安全監(jiān)測(cè)工具@2025全國(guó)發(fā)貨【FT-LMZK1】隨著城市化進(jìn)程的加快和交通流量的增加,道路安全問(wèn)題日益凸顯面向。路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的道路安全監(jiān)測(cè)工具重要手段,具有廣闊的應(yīng)用前景不負眾望。
一紮實做、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)前景,避免了對(duì)道路的破壞持續創新,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾系統。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下非常重要,遙感安裝進一步提升,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面營造一處,安裝工作既安全又方便改革創新。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇取得顯著成效。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上新模式,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。
多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰不容忽視、積雪和積水的厚度組織了。
通過(guò)提供路面條件信息,為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)說服力,在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前紮實,采取響應(yīng)措施。
二新體系、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器投入力度、采集器、立桿支架長效機製、供電系統(tǒng)法治力量、云平臺(tái)
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車(chē)流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四分享、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水共享、冰和雪
2.測(cè)量路面狀態(tài)
3.測(cè)量積水、冰面方式之一、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
7.無(wú)需封閉車(chē)道生動,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量
五創新能力、技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米新品技;23cm |
對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC 求得平衡; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥紮實做、 潮、 濕至關重要、 雪提供深度撮合服務、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨的發生;雪組成部分;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |