路面狀況監(jiān)測(cè)站—采用非埋入式設(shè)計(jì)的路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)@2025全+國(guó)+發(fā)+貨【推薦產(chǎn)品型號(hào)FT-LMZK1，風(fēng)途科技攜手共進，始終堅(jiān)持做高精度共同、客戶喜愛的科技產(chǎn)品!】道路是城市發(fā)展的動(dòng)脈，其安全性和可靠性直接影響著交通運(yùn)輸?shù)男逝c公眾出行的安全經過。長(zhǎng)期使用過程中，路面會(huì)因車輛荷載力度、自然環(huán)境以及人為因素的多重影響明確了方向，逐漸出現(xiàn)裂縫、坑洼勇探新路、車轍等病害單產提升。因此，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面狀況的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)勞動精神，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取有效的養(yǎng)護(hù)措施開展攻關合作，對(duì)于保障道路安全、提高交通效率具有重要意義動手能力。

　　一逐步改善、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞提升，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾大大提高。

　　在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝研究成果，意味著不需要封閉道路取得了一定進展、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便大面積。維護(hù)量少積極參與，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

　　它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上培養，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上技術。

　　多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度推動。

　　通過提供路面條件信息相對較高，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前信息，采取響應(yīng)措施相關。

　　二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器豐富內涵、采集器生產效率、立桿支架、供電系統(tǒng)適應性、云平臺(tái)

　　三節點、產(chǎn)品應(yīng)用

　　1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

　　2.事故多發(fā)區(qū)域

　　3.車流量大的區(qū)域

　　3.雨雪多發(fā)地區(qū)

　　四、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水落地生根、冰和雪

　　2.測(cè)量路面狀態(tài)

　　3.測(cè)量積水的特點、冰面、濕滑程度

　　4.非埋入式設(shè)計(jì)

　　5.抗銹蝕

　　6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

　　7.無需封閉車道有效保障，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

　　8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)大數據，全天候測(cè)量

　　五、技術(shù)參數(shù)