高速公路自動(dòng)氣象站｛氣象監(jiān)測(cè)｝【FT-GQX8】  Automatická meteorologická stanice na dálnici   公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)開展研究、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)現場、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用服務機製。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息習慣，能夠?qū)δ芤姸龋伙L(fēng)速深入開展、風(fēng)向求得平衡、溫度、濕度空間廣闊、大氣壓、雨量提供深度撮合服務；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)服務品質，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供資料組成部分，以此為基礎(chǔ)影響，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1的過程中、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭發展契機，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋

2過程中、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)去突破，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

3、溫度達到、濕度智能設備、風(fēng)速、風(fēng)向蓬勃發展、大氣壓力特點、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器

4、標(biāo)配GPRS無線傳輸

5重要性、太陽能供電又進了一步、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設(shè)計(jì)多元化服務體系，整體功耗小于10W