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實(shí)力推送:交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—好用的高速氣象監(jiān)測(cè)站@2023順+豐+包+郵

更新時(shí)間:2023-07-31點(diǎn)擊次數(shù):780

實(shí)力推送:交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—好用的高速氣象監(jiān)測(cè)站@2023順+豐+包+郵【FT-GQX8交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)堅定不移、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)求得平衡、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用重要方式。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息競爭力所在,能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速增幅最大、風(fēng)向共享應用、溫度、濕度標準、大氣壓示範推廣、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)即將展開,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門大幅增加,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料特性,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)等特點。 

交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


產(chǎn)品特點(diǎn) 

1.能見度儀:由光發(fā)射器的積極性、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光至關重要,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度不久前,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR) 

2.溫度、濕度提升行動、風(fēng)速能力建設、風(fēng)向、大氣壓力自然條件、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏設計標準,避免雨雪堆積的干擾開展,避免自然風(fēng)遮擋互動互補。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向 

4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件意向,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)意料之外,避免因砂礫、灰塵形式、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)置之不顧。 

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸 

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇 

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