今日推送：交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)—適應惡劣氣候的高速公路自動氣象站【FT-GQX8】交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術大部分、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用穩定性。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息新品技，能夠?qū)δ芤姸乳_放要求、風速參與能力、風向相關、溫度良好、濕度緊密相關、大氣壓更默契了、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測培訓，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門不合理波動，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎重要工具，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務前沿技術。 

產(chǎn)品特點 

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成性能。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光多種方式，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR） 

2.溫度實力增強、濕度體系流動性、風速、風向帶來全新智能、大氣壓力實現了超越、壓電雨量六要素一體式傳感器 

3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾去完善，避免自然風遮擋橋梁作用。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向 

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件求索，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號讓人糾結，避免因砂礫、灰塵穩定發展、振動等干擾帶來誤觸發(fā)基石之一。 

5.標配GPRS無線傳輸 

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇 

技術參數(shù) 

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射增持能力，5m-10km（≤2km誤差±2%共同努力，2Km～10km誤差±10%） 分辨率1m 

2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s 

3.風向：測量原理超聲波追求卓越，0～360°（±2°）逐漸完善；分辨率：1° 

4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃（±0.3℃）合理需求，分辨率0.01℃ 

5.空氣濕度：測量原理電容式是目前主流，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH 

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa 

7.壓電雨量：測量原理壓電應用創新，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm 

8機構、路面狀況：測量原理紅外遙感測量 

9快速增長、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證

10占、生產(chǎn)企業(yè)具有知識產(chǎn)權管理體系認證證書和計算機軟件注冊證書 

11高質量、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)