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當(dāng)前位置:首頁(yè)技術(shù)文章路面狀況監(jiān)測(cè)站——路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家哪家好@風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)靠得住

路面狀況監(jiān)測(cè)站——路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家哪家好@風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)靠得住

更新時(shí)間:2025-06-18點(diǎn)擊次數(shù):90

  路面狀況監(jiān)測(cè)站Tietilan valvontaasema——路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家哪家好@風(fēng)途【FT-LMZK1】物聯(lián)網(wǎng)靠得住。復(fù)雜的氣象狀況對(duì)高速公路路面的影響時(shí)有發(fā)生,高速公路時(shí)常出現(xiàn)積水、積雪以及結(jié)冰等路面狀況,引發(fā)的交通事故不斷增加,造成人民的生命和財(cái)產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失。

  一探索創新、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞明確相關要求,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾技術。

  在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下基礎,遙感安裝數字技術,意味著不需要封閉道路奮戰不懈、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便措施。維護(hù)量少大大縮短,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

  它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上更高要求,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上越來越重要的位置。

  多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度共同學習。

  通過(guò)提供路面條件信息,為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)深入,在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前效高,采取響應(yīng)措施。

  二基礎、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器性能、采集器、立桿支架對外開放、供電系統(tǒng)技術創新、云平臺(tái)

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  三、產(chǎn)品應(yīng)用

  1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

  2.事故多發(fā)區(qū)域

  3.車(chē)流量大的區(qū)域

  3.雨雪多發(fā)地區(qū)

  四、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水廣泛應用、冰和雪

  2.測(cè)量路面狀態(tài)

  3.測(cè)量積水關註度、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設(shè)計(jì)

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

  7.無(wú)需封閉車(chē)道去完善,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

  8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)橋梁作用,全天候測(cè)量


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