全自動激光焊接機在汽車行業(yè)的應(yīng)用。激光焊接機的各種優(yōu)點在汽車復(fù)雜的制造加工過程中完整地表現(xiàn)出來聽得進，和舊的加工工藝相對比，更凸顯出激光焊接機的靈活性先進水平、可操作性便利性、安全性、經(jīng)濟(jì)效益上的優(yōu)越性越來越重要的位置。
全自動激光焊接機的靈活性滿足了汽車各種材料的加工：
激光焊接由于采用計算機控制新技術，所以具有較強的靈活性和機動性，可以對形狀特殊的門板順滑地配合、擋板深入、齒輪、儀表板等零部件的焊接前沿技術，也可以完成車頂和側(cè)圍基礎，發(fā)動機架和散熱器架等部件的裝配，如果加上光纖傳輸系統(tǒng)和機械手多種方式，就可以實現(xiàn)自動化的汽車裝配生產(chǎn)線對外開放。使用3KW左右的光纖傳輸?shù)腘D:VAG連續(xù)激光器，配合點焊系統(tǒng)深入交流研討，和生產(chǎn)線上的夾具相配合資料，就可以達(dá)到自動化焊接的目的，通用關註度、奔馳等都采用了這一系統(tǒng)應(yīng)用在新的車型的生產(chǎn)線上橫向協同，激光焊接系統(tǒng)幾乎可以達(dá)到完美加工的要求，在效率敢於挑戰、經(jīng)濟(jì)不斷創新、安全建立和完善、強度、抗腐蝕性上都有優(yōu)秀表現(xiàn)堅持先行。一輛汽車的車身和底盤由300種以上的零件組成產業，采用激光焊接幾乎可以把所有不分厚度、牌號情況較常見、種類可持續、等級的材料焊接在一起，制成各種形狀的零件體製，大大提高汽車設(shè)計的靈活性構建。拼接坯板就是在充分分析車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上優(yōu)化部件設(shè)計，使之可以由少數(shù)的幾種典型坯板焊接而成服務延伸，這樣大大降低了模具數(shù)量共創輝煌，增加了材料利用率，而且可以在強度要求不同的部位采用不同厚度的坯板研究，可以一次沖壓成型高效，減輕了重量，提高了精度提高，還使得抗腐蝕性和安全性能都有大幅度提高機構，車身結(jié)構(gòu)也大大簡化。豐田公司的側(cè)圍生產(chǎn)線采用了拼接坯板焊接技術(shù)交流，使得模具的數(shù)量降到四具基礎，材料利用率達(dá)到65%，加上其它的部件還不大，使得每輛車的成本下降30多美元高產，大大增加汽車生產(chǎn)商的效益。
全自動激光焊接機降低汽車生產(chǎn)成本發揮作用，提高生產(chǎn)效率：
激光焊接可以給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益良好，如車身裝配中的大量點焊，把兩個焊頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接銘記囑托，凸緣寬度需要16mm單產提升，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm試驗，把點焊該為激光焊勞動精神，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件製度保障，平均是20點/min預下達，焊距是25mm，即速度為0.5m/min統籌推進，用激光焊速度可以達(dá)到5m/min以上方案。采用激光焊接技術(shù)關鍵技術，不僅降低成本，還大大提高了生產(chǎn)效率深入。目前技術研究，一套千瓦級的激光加工機器人系統(tǒng)只要幾十萬美元，新型激光器的安全性和可靠性也得到了保證開展研究，其故障停機率僅2%姿勢，防護(hù)措施也極為可靠。激光焊接時需要工件接觸面緊密吻合首要任務，這在工藝上是不容易實現(xiàn)的綠色化，但目前先進(jìn)的夾持方法和適合激光焊接的凸緣設(shè)計使這一問題得到了解決，激光焊接技術(shù)的逐漸成熟使得各大汽車廠商無一例外的將激光焊接應(yīng)用到了汽車生產(chǎn)線上形式。
激光焊接工藝提高汽車的整體性能：
激光焊接在汽車工業(yè)中主要就是應(yīng)用在汽車車身的焊接和拼接坯板焊接上建設應用。為滿足市場和客戶的需求，改善車身和制造工藝是十分必要的日漸深入，而汽車的車身價值約占汽車總價值的1/5動力，采用激光焊接工藝使車身的抗沖擊性和抗疲勞性都可以得到顯著改善，提高汽車的品質(zhì)互動式宣講。
以上就是全自動激光焊接機在汽車行業(yè)應(yīng)用的三大優(yōu)勢效高性。
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