低碳生活早已不是新鮮詞,而要減少和消除城市碳排放的主要源頭共謀發展,倡導(dǎo)市民選擇低碳的出行方式和生活方式尤為重要學習。這個(gè)春天就跟著激光技術(shù)一起,用低碳的方式出門踏春吧聽得懂。
自行車
要說低碳出行應用優勢,首當(dāng)其沖的就是自行車了。騎自行車出行不僅沒有污染排放全方位,還能夠減輕機(jī)動(dòng)車輛對(duì)道路的負(fù)荷高效節能。從制作上來看,自行車的制作所需的材料較少先進技術,生產(chǎn)工藝也簡(jiǎn)單培訓,在生產(chǎn)的過程中碳排放也就很少。
激光打標(biāo)機(jī)技術(shù)運(yùn)用在自行車制造過程中宣講手段,效果相當(dāng)令人驚艷效高。由比利時(shí)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Tobias Knockaert和合作伙伴KarelVincke共同打造的Erembald不銹鋼自行車,采用激光技術(shù)對(duì)車架進(jìn)行切割基礎,并像拼圖一樣將它們拼接在一起。整車完全由不銹鋼材料打造而成多種方式,造型簡(jiǎn)潔對外開放,獨(dú)特的有機(jī)圖案技術創新,吸引了不少人的眼球。
相較于傳統(tǒng)加工方式資料,激光切割技術(shù)打造的斷面更加光滑廣泛應用,為自行車外觀添色不少,而切割類似的圓管橫向協同,華工法利萊推出的LT系列全自動(dòng)切管機(jī)更是個(gè)中能手哪些領域,可對(duì)各類型材進(jìn)行高速高質(zhì)量激光切割,其具備全自動(dòng)上料系統(tǒng)不斷創新,圓管建立和完善、矩形管等管材可全自動(dòng)上料,無需人工干預(yù)參與水平。
電動(dòng)汽車
低碳出行大型,近距離采用自行車,稍遠(yuǎn)距離則首選電動(dòng)汽車了明確相關要求。近日重要意義,有媒體報(bào)道正在征求意見的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》中,要求北京及周邊27座城市在2017年年底前深化涉外,將出租車更換為純電動(dòng)汽車體系。電動(dòng)汽車的普及趨勢(shì)愈加明顯。
與傳統(tǒng)汽車相比開展試點,電動(dòng)汽車以電力作為動(dòng)能攜手共進,減少了汽車尾氣排放量,其核心在于動(dòng)力電池進一步,直接決定整車性能大部分。焊接方法與工藝的合理選用,直接影響電池的生產(chǎn)成本提高、質(zhì)量的可靠性與使用的安全性機構。
動(dòng)力電池的激光焊接部位多,有耐壓和漏液測(cè)試要求交流,材料多數(shù)為鋁材基礎,因此焊接難度大,對(duì)焊接工藝的要求更高還不大。華工激光將激光焊接技術(shù)與自動(dòng)化高產,智能系統(tǒng)結(jié)合起來,打造了汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)封口線發揮作用,通過讀條碼識(shí)別產(chǎn)品種類良好,依次完成自動(dòng)抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域銘記囑托、自動(dòng)上封并點(diǎn)焊和連續(xù)焊接及焊后檢測(cè)引領。電焊和連續(xù)焊接獨(dú)立進(jìn)行自動化裝置、提高生產(chǎn)效率,激光清洗焊接區(qū)域應用前景,同軸CCD定位有很大提升空間,提高焊接質(zhì)量。