在以前摩托車汽缸孔加工方法用的是傳統(tǒng)的老方法不負眾望，容易出現(xiàn)毛刺多高效流通、加工過程中出現(xiàn)鉆頭斷裂等現(xiàn)象；而隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展精準調控，摩托車汽缸孔加工方法早已被激光打孔的方式替代功能。
現(xiàn)在的摩托車汽缸孔加工求沒毛刺，孔要圓解決，孔大小要一致等技術要求預期，加上管子是圓的，圓的就會成弧面打孔幅度，這樣的話是最難的結構，因為弧面打孔鉆頭不好定位，鉆頭在高速運轉(zhuǎn)時位置定不了貢獻，給摩托車汽缸孔加工造成了一定的難度規模最大。
激光打孔利用高功率密度激光束照射被加工材料，使材料很快被加熱至汽化溫度統籌，蒸發(fā)形成孔洞最深厚的底氣。激光打孔是最早達到實用化的激光加工技術協同控製，也是激光加工的主要應用領域之一。它在激光加工中歸類于激光去除傳遞，也叫蒸發(fā)加工試驗。用激光在摩托車汽缸上打孔具有速度快、無毛刺開展攻關合作、效率高等優(yōu)勢製度保障。
摩托車氣缸體上具有很多用于連接的孔，這些孔的加工工藝在以前一般采用鏜孔或鉸孔完成自行開發。
但是生產(chǎn)節(jié)拍較長，同時不能可靠地保證孔的同軸責任。效率較低應用情況，投資大。精度調(diào)整困難組建，制造成本較高表現，兩種情況均有零件加工精度不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
隨著生產(chǎn)機械設備制造工藝的進步和完善深刻變革，近年來針對摩托車汽缸孔主要加工方法是采用激光打孔方法來完成結論。
加工速度加快，效率高質生產力，成本低適應性強、無耗材
可在任意材質(zhì)、大小先進的解決方案、形狀的工件上加工直徑0.003以上的小孔或細微孔拓展，深徑比大
特別適用于加工不銹鋼、鋁合金宣講活動、銅不斷進步、鋁等各種導電金屬材料
能從斜面、曲面效率、錐面規模、階梯直接穿入打孔
可在各類大型、小型產(chǎn)品上穿小孔講道理，打水平孔發展目標奮鬥、排氣孔等
孔的光潔度好，無毛刺更多的合作機會，精度高
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