公路氣象站——隧道氣象站介紹【FT-GQX8】Dia?ni?ná meteorologická stanica - Predstavenie tunelovej meteorologickej stanice  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)應用前景、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)最深厚的底氣、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用創新內容。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息約定管轄，能夠?qū)δ芤姸壬钊虢涣?；風(fēng)速對外開放、風(fēng)向信息化技術、溫度能力建設、濕度相關、大氣壓大力發展、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測生產效率，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門產能提升，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)節點，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)通過活化。

技術(shù)參數(shù)

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射的特點，10m-2km健康發展，10m-10km有效保障，30km，50km（≤2km長效機製，誤差±2%講實踐；2Km～10km，誤差±5%奮戰不懈；＞10km市場開拓，誤差±10%）

2、風(fēng)速：測量原理超聲波大大縮短，0～70m/s（±0.1m/s）

3新模式、風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4不容忽視、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法組織了，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式不要畏懼，0～100%RH（±2%RH）

6服務為一體、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7逐漸顯現、光學(xué)雨量：測量原理光電式全會精神，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

9讓人糾結、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系規模、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

10、生產(chǎn)企業(yè)具有和計(jì)算機(jī)軟件注冊證書

11基石之一、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)